Lit coffre 160x200
Maximisez votre espace avec le Lit coffre 160x200. Design moderne, velours ou tissu, et grand coffre de rangement facile à lever.
Maximisez votre espace avec le Lit coffre 160x200. Design moderne, velours ou tissu, et grand coffre de rangement facile à lever.
Un lit coffre 160x200 convient aux chambres où l'espace de rangement manque : sommier, penderie ou dressing d'appoint, le coffre remplace ce qu'on n'a pas ailleurs. Le volume utile sous le plateau avoisine 0,7 m³, de quoi stocker couettes, oreillers ou linge de saison sans meuble supplémentaire. Les finitions proposées vont du tissu chiné aux teintes structurées, avec un tissu personnalisable directement depuis chaque fiche produit. Pour comparer les mécanismes d'ouverture, les têtes de lit et les cotes avant de choisir un modèle, consultez notre Comment choisir son lit coffre 160x200 : le guide.
Un lit coffre 160x200 offre un couchage queen size et un rangement intégré sous le sommier. Sur notre modèle BELLAGIO, la boîte à literie annoncée mesure 200 x 160 x 24 cm, soit 0,77 m³ avant déduction du mécanisme de relevage : l'équivalent d'une grande commode, accessible en soulevant le plateau.
Des modèles fabriqués sur commande en Europe, tous livrés avec tête de lit tapissée. Ces lits coffres partagent le même principe de plateau relevable assisté par vérins à gaz.
| Surface de couchage | 160 x 200 cm |
| Encombrement du cadre | 173 x 224 cm |
| Hauteur de couchage | 40 cm |
| Hauteur de tête de lit | 112 cm |
| Boîte à literie | 200 x 160 x 24 cm |
Cotes relevées sur le modèle BELLAGIO en 160 x 200. Elles varient selon les modèles : vérifiez les caractéristiques de chaque fiche produit.
Le point souvent oublié : le cadre dépasse le couchage de 13 cm en largeur et de 24 cm en longueur. Prévoyez cette marge, plus l'espace nécessaire pour relever le plateau vers la tête.
C'est le point que la plupart des acheteurs ignorent, et la première cause de casse sur un lit coffre. Deux capacités se lisent séparément.
La capacité de couchage correspond au poids supporté lit fermé, dormeurs et matelas compris. La capacité de levage est autre chose : c'est le poids maximal de matelas que les vérins à gaz peuvent soulever, généralement de 40 à 60 kg selon le calibrage.
C'est ce second chiffre qui vous concerne. Un matelas 160x200 en mousse haute densité dépasse souvent 60 kg et met le mécanisme en surcharge dès les premières semaines. Nos matelas à ressorts ensachés restent nettement en dessous tout en ventilant mieux le caisson.
Sur un lit double classique en 140, chacun dispose de 70 cm. En 160, on passe à 80 cm : la gêne causée par les mouvements du voisin diminue nettement.
Le rangement change aussi la donne. Un lit double ordinaire laisse un vide inexploitable sous le sommier ; ici, ce vide devient un espace de rangement de plusieurs centaines de litres.
C'est le principal argument d'un lit coffre dans une chambre sans dressing : l'espace gagné n'occupe aucune surface supplémentaire au sol.
Comptez tout de même 173 cm de mur et 50 à 60 cm de passage : un lit coffre de ce gabarit demande 11 à 12 m², comme n'importe quel lit double en 160.
Avec 40 cm de hauteur de couchage avant matelas, ces modèles se situent au-dessus du lit double standard français. Matelas posé, l'assise arrive autour de 60 à 70 cm : on s'assoit et on se relève sans effort, ce qui compte sur la durée.
Une précision utile : les fiches ne mentionnent pas de sommier à lattes. Sur un lit coffre, le plateau est plein pour fermer le volume de rangement, ce qui modifie la ventilation du matelas par rapport à un plateau ajouré classique. Aérez la literie régulièrement.
Comptez une épaisseur de 20 à 30 cm. En dessous, la tête de 112 cm paraît disproportionnée ; au-dessus, l'épaisseur et le poids peuvent gêner le relevage.
Le matelas n'est pas inclus, sauf sur le SIENA et le PALERMO Box Spring, qui intègrent un matelas à ressorts ensachés. Le RAVENNA est explicitement livré sans.
Livraison partout en France, frais calculés selon la commande et affichés avant paiement. Fabrication européenne sur commande, livrée sur palette au pied du camion en 6 à 12 semaines. Garantie légale de 2 ans doublée d'une garantie commerciale de 2 ans TIKAYLA.
Les six modèles de cette collection reposent sur le même sommier coffre 160x200 relevable par vérins à gaz. Ils se départagent d'abord sur un critère binaire : le matelas est-il livré avec le lit ou faut-il le commander à part. Ce choix pèse plus lourd sur le budget que la forme de la tête de lit.
| Modèle | Matelas | Tête de lit | Tailles |
|---|---|---|---|
| SIENA | Intégré | Tapissée | 140, 160 et 180 x 200 |
| PALERMO Box Spring | Intégré, à ressorts | Tapissée | 140, 160 et 180 x 200 |
| RAVENNA | Non inclus | Tapissée | 140, 160 et 180 x 200 |
| BELLAGIO | Non inclus | Tapissée | 140, 160 et 180 x 200 |
| VENEZIA | Non inclus | Tapissée | 140, 160 et 180 x 200 |
| BUBBLE | Non inclus | Rembourrée | 140, 160 et 180 x 200 |
Les six références existent dans les trois mêmes largeurs, ce qui permet de trancher tard : un lit coffre 160 cm et son équivalent en 140 se commandent depuis la même fiche, via le sélecteur de taille. Seul le prix et l'encombrement changent, le mécanisme reste identique.
Le tissu se choisit également sur la fiche produit : le supplément éventuel dépend du groupe de tissus retenu et s'affiche dans le sélecteur avant l'ajout au panier. La tête est garnie de mousse polyuréthane et d'ouate 130 g/m² sur l'ensemble des modèles.
Trois mesures suffisent pour un lit coffre 160 x 200 : la longueur de mur disponible (173 cm minimum pour le cadre), la profondeur au sol (224 cm) et la hauteur libre au-dessus de la tête de lit, qui culmine à 112 cm. L'erreur la plus fréquente consiste à reporter les 160 x 200 cm du couchage au lieu des cotes du cadre.
Deuxième vérification : l'ouverture. Le plateau bascule vers la tête, il faut donc que rien ne soit fixé au mur au-dessus du lit dans un rayon d'environ 100 cm, ni tablette ni applique basse. Prévoyez aussi 50 à 60 cm de passage latéral pour accéder au coffre sans déplacer de table de chevet.
Dernier point, l'accès au logement. Le lit arrive démonté sur palette, livrée au pied du camion, assurance transport comprise. Mesurez la largeur de la cage d'escalier et de la porte palière : les panneaux de tête et le cadre d'un lit 160 avec coffre se manipulent à deux personnes. La fabrication se fait à la commande auprès de nos partenaires européens, comptez 6 à 12 semaines.
Le couchage mesure 160 x 200 cm, mais le cadre atteint 173 x 224 cm sur le BELLAGIO. Prévoyez 13 cm de plus en largeur et 24 cm en longueur.
La boîte à literie annoncée mesure 200 x 160 x 24 cm. Le mécanisme et les renforts réduisent le volume réellement exploitable, qui reste comparable à celui d'une grande commode.
De 40 à 60 kg selon le calibrage. Au-delà, le mécanisme se dégrade rapidement. Les matelas à ressorts ensachés restent généralement sous cette limite, la mousse haute densité la dépasse souvent.
Oui, si le matelas respecte la capacité de levage. Les vérins compensent l'essentiel du poids.
Oui, fixé au mécanisme de relevage. Bois renforcé, métal en option sur certains modèles. Il ne s'achète pas séparément.
Entre 20 et 30 cm. Une épaisseur inférieure déséquilibre les proportions face à une tête de 112 cm.
Fabrication sur commande, 6 à 12 semaines, sur palette au pied du camion.
Un lit coffre 160x200 récupère environ 0,77 m³ de rangement sous le couchage, un volume qu'un lit classique laisse perdu, et sans occuper un centimètre carré de plus au sol. S'y ajoutent une hauteur de couchage de 40 cm avant matelas, plus confortable pour se lever, et un accès direct à la literie de saison en soulevant le plateau. En contrepartie, le plateau est plein : il faut aérer le matelas plus souvent et respecter la capacité de levage des vérins, de 40 à 60 kg.