Lit coffre 140x200
Optimisez votre chambre avec le coffre 140x200. Grand volume de rangement, sommier relevable inclus et finitions premium.












Optimisez votre chambre avec le coffre 140x200. Grand volume de rangement, sommier relevable inclus et finitions premium.
Un lit coffre 140x200 combine un couchage double standard et un volume de rangement sous le plateau. C'est le format le plus adapté aux appartements et aux chambres d'amis, là où chaque mètre carré compte.
Des modèles fabriqués sur commande en Europe, tous livrés avec tête tapissée. On écrit aussi ce format lit coffre 140 x 200 ou lit 140x200 avec coffre : ce sont les mêmes cotes, largeur d'abord.
Un couchage de 140 x 200 cm n'occupe jamais 140 cm au sol : le cadre tapissé ajoute 13 à 18 cm. Le BELLAGIO fait 153 cm hors-tout, le LUCCA 158 cm, pour 222 à 224 cm de longueur.
La boîte à literie du BELLAGIO mesure 200 x 140 x 24 cm, soit 0,67 m³ bruts. Une fois le mécanisme et les renforts déduits, la capacité de stockage reste comparable à celle d'une grande commode.
Un lit 140x200 avec coffre de rangement a un avantage que n'ont ni l'armoire ni la commode : il n'occupe aucune surface supplémentaire au sol. C'est l'espace de stockage le plus rentable d'une petite chambre.
Cet espace de rangement convient mal en revanche aux objets encombrants : 24 cm de profondeur utile suffisent pour couettes, oreillers et linge de saison, pas pour une valise rigide ou un carton haut.
À 140 cm, chacun dispose de 70 cm. C'est le standard français du couchage pour 2 personnes, suffisant dans une chambre de 9 à 10 m² où un 160 deviendrait envahissant.
Un lit coffre adulte de ce format reste donc le meilleur compromis entre confort et encombrement. Si la pièce le permet, voyez notre lit coffre 160 x 200 cm : vingt centimètres de plus, et un coffre proportionnellement plus grand. Un modèle en 160x200 cm demande toutefois 11 à 12 m² de chambre.
Un lit avec coffre 140x200 intègre son support : le plateau est fixé au mécanisme de relevage et ne s'achète pas à part. Chercher un sommier coffre 140x200 séparément n'a donc pas de sens sur ces modèles, l'ensemble formant un bloc.
Le relevage se fait sur vérins à gaz, qui compensent le poids du plateau et du matelas et maintiennent l'ensemble en position haute. Ils sont calibrés pour 40 à 60 kg de matelas selon les modèles : c'est la capacité de levage, à ne pas confondre avec la capacité de couchage. Un matelas plus lourd met le mécanisme en surcharge. Nos matelas à ressorts ensachés restent sous cette limite.
Une précision importante : les fiches fournisseur ne mentionnent pas de sommier à lattes. Le plateau est en bois renforcé, avec une version métal en option sur certains modèles. Sur ce type de meuble, il est plein pour fermer le volume de rangement, ce qui réduit la ventilation du matelas par rapport à un support ajouré. Aérez la literie régulièrement.
La structure associe bois massif de pin et panneaux de particules. Si vous cherchez un lit coffre 140x200 bois au sens visible du terme, ce n'est pas le cas ici : ce bois massif reste dissimulé, l'ensemble étant entièrement recouvert de tissu comme sur tout lit tapissé.
Les modèles sont livrés avec une tête tapissée, de 95,5 à 112 cm de hauteur. Un lit coffre 140x200 avec tête de lit incluse évite d'en chercher une séparément, à la bonne largeur et à la bonne hauteur de fixation.
Le SIENA et le RAVENNA sont capitonnés : un lit coffre capitonné structure visuellement le mur davantage qu'une surface lisse.
À noter : aucune de nos têtes n'intègre de rangement. Si vous cherchez une tête de lit avec étagères ou niches, notre catalogue n'en propose pas — un lit coffre capitonné mise sur le volume sous le plateau, pas sur le mur.
Le revêtement se choisit au nuancier du fabricant, en tissu, velours ou velours côtelé.
Pour un lit coffre 140x200 avec matelas, deux références : le SIENA, livré avec son matelas, et le PALERMO Box Spring qui intègre un matelas à ressorts ensachés. Le RAVENNA est explicitement livré sans.
Un lit boxspring 140x200 comme le PALERMO répartit la suspension entre le plateau et le matelas au lieu de la concentrer dans le seul matelas : l'accueil est plus enveloppant, la hauteur de couchage plus élevée. Sur les modèles à matelas intégré, la question du poids ne se pose pas : le matelas est dimensionné pour le mécanisme.
Sur les modèles nus, comptez une épaisseur de 20 à 30 cm pour équilibrer les proportions face à la tête.
Attention à la longueur : nos lits mesurent 200 cm de long, alors que notre gamme literie propose du 140 x 190. Vérifiez la compatibilité avant de commander l'ensemble.
La boîte annoncée mesure 200 x 140 x 24 cm. De quoi loger couettes, oreillers et linge de saison, à l'abri de la poussière une fois le plateau refermé.
De 40 à 60 kg selon les modèles. Au-delà, le mécanisme de relevage se dégrade rapidement. Les matelas à ressorts ensachés restent généralement sous cette limite.
Oui, fixé au mécanisme de relevage. Bois renforcé, métal en option sur certains modèles. Il ne s'achète pas séparément.
SIENA et PALERMO l'incluent. RAVENNA non. L'information figure sur chaque fiche produit.
Aucune. En France la largeur s'annonce en premier : 140 cm de large sur 200 cm de long. Les écritures lit coffre 140 x 200 et lits coffre 140x200 désignent le même format.
Non. La structure comporte du pin massif, mais elle est entièrement recouverte de tissu. Pour du bois visible, voyez nos cadres de lit.
9 à 10 m² suffisent, en comptant 153 à 158 cm de cadre plus 60 cm de passage d'un côté.
Non. Nos têtes sont tapissées, sans niche ni étagère.
Fabrication sur commande, 8 à 14 semaines, sur palette au pied du camion avec prise de rendez-vous.
La garantie légale de conformité de 2 ans, complétée par 2 ans de garantie commerciale TIKAYLA.
Livraison partout en France, frais calculés selon la commande et affichés avant paiement.